El primer buque cárcel contemplado por el Gobierno de Abelardo de la Espriella podría comenzar a operar en aproximadamente tres meses, según fuentes del Inpec. La medida hace parte de la Estrategia de Reclusión Especial Marítima de Alta Seguridad (REMAS), que actualmente está en preparación y requiere un decreto en el que trabajan los ministerios de Defensa y Justicia.
La propuesta contempla utilizar embarcaciones de la Armada de Colombia para recluir a internos de alta peligrosidad que mantengan capacidad de comunicación o vínculos operativos con estructuras criminales desde prisión.
Aunque existe una proyección para poner en funcionamiento la primera embarcación, todavía no se ha informado públicamente cuál será utilizada, cuántos internos podrá recibir ni dónde permanecerá.
Buque cárcel: así está planteada la estrategia REMAS
REMAS busca unir las capacidades penitenciarias del Inpec con las capacidades de la Armada para crear un esquema especial de reclusión marítima.
La estrategia estaría dirigida a cabecillas y delincuentes de alto perfil que requieran condiciones especiales de aislamiento. El control sobre llamadas, contactos y comunicaciones constituye uno de los componentes centrales del modelo.
El Ministerio de Defensa confirmó que la estrategia será desarrollada de manera articulada con el Inpec. Al mismo tiempo, los ministerios de Defensa y Justicia avanzan en la elaboración del decreto necesario para su implementación.
Hasta ahora tampoco se ha divulgado un listado de los internos que podrían ser trasladados al buque cárcel.
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¿Qué falta para que pueda comenzar a funcionar?
El proyecto todavía se encuentra en fase de definición. Además del decreto, las autoridades deben establecer las condiciones bajo las cuales funcionará la reclusión marítima y la coordinación entre las instituciones encargadas de la custodia.
Entre los aspectos que no han sido informados públicamente están la embarcación seleccionada, su capacidad, su ubicación y las condiciones operativas del esquema.
La referencia de los tres meses corresponde a información conocida a través de fuentes del Inpec sobre el plazo previsto para que entre en operación el primer buque cárcel. Por ahora, el Gobierno no ha anunciado una fecha oficial definitiva para su puesta en funcionamiento.
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REMAS surgió entre las medidas anunciadas en Barranquilla
La Estrategia de Reclusión Especial Marítima de Alta Seguridad fue incluida entre las acciones conocidas después del Consejo de Seguridad realizado el domingo 23 de agosto en Barranquilla.
En esa reunión participaron el presidente Abelardo de la Espriella, el ministro de Defensa, Jorge Mora, autoridades territoriales y comandantes de la Fuerza Pública.
Dentro de las decisiones adoptadas también aparecen medidas dirigidas a controlar las comunicaciones ilícitas desde los centros penitenciarios.
El Gobierno anunció que la operación de los sistemas inhibidores de señal en establecimientos del Atlántico será asumida por la Policía Nacional, en coordinación con el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones y los operadores de telefonía móvil.
Traslado de 20 internos precedió el anuncio
La preparación de REMAS coincidió con el traslado de 20 internos que permanecían recluidos en Barranquilla.
Diez estaban en estaciones de Policía y otros diez en la Cárcel Distrital de Alto Poder Criminal. El traslado hacia Bogotá se realizó bajo medidas de seguridad y con apoyo de la Fuerza Pública.
Según lo informado, los internos posteriormente serán distribuidos entre diferentes establecimientos penitenciarios del país de acuerdo con las decisiones de seguridad que adopte el Inpec.
Colombia ya utilizó embarcaciones para recluir cabecillas
El modelo tiene un antecedente en 2007. Ese año fueron recluidos temporalmente en embarcaciones de la Armada Carlos Mario Jiménez, alias ‘Macaco’, y Diego Fernando Montoya, alias ‘Don Diego’.
La decisión buscaba mantenerlos bajo mayores condiciones de aislamiento mientras permanecían privados de la libertad.
La propuesta actual retoma el uso de embarcaciones militares, ahora bajo la denominación REMAS y con participación del Inpec y la Armada de Colombia.
Por ahora, el proyecto continúa en preparación. La puesta en funcionamiento del primer buque cárcel dependerá de la expedición del decreto y de las definiciones operativas que adopten las entidades responsables de implementar la estrategia.
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