Cada día, en promedio, 14 motociclistas pierden la vida en las vías de Colombia, una cifra que refleja una grave crisis de salud pública y seguridad vial que sigue en aumento.
Datos del Observatorio Nacional
Según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, en 2024 murieron 5.146 usuarios de motocicleta, lo que representa el 62% del total de víctimas fatales por siniestros viales en el país.
En total, 8.271 personas fallecieron por incidentes de tránsito el año pasado, una cifra que, aunque representa una ligera disminución del 2% frente a 2023, sigue siendo alarmante. A esto se suman más de 40.000 personas con lesiones graves que dejan secuelas permanentes y presionan el sistema de salud.
Además, frente a este panorama, organizaciones civiles, universidades y entidades internacionales convocaron el foro “Recalculando ruta: una conversación urgente sobre las motos y la vida”, un espacio que reunió a tomadores de decisiones del gobierno nacional y local, expertos, víctimas, industria y medios de comunicación.
El objetivo: trazar una hoja de ruta con acciones concretas para salvar vidas de cara a 2030.
El presidente del gremio, @gustavoemorales, participó en el foro “Recalculando ruta: una conversación urgente sobre las motos y la vida”, reafirmando el compromiso del sector asegurador con la #SeguridadVial y la protección de la vida en las vías. 🛵🚦 #MovilidadSegura pic.twitter.com/6YKL8uHshb
— Fasecolda (@FasecoldaOficia) May 28, 2025
Entre las propuestas más urgentes discutidas durante el evento se destacan:
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Uso obligatorio de cascos certificados y elementos de protección personal.
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Exigencia de sistemas de seguridad como frenos ABS en motocicletas nuevas.
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Gestión de la velocidad en zonas urbanas y rurales.
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Diseño de infraestructura segura para todos los usuarios vulnerables.
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Licenciamiento gradual para conductores noveles y sanciones a adultos que permiten la conducción de motos por parte de menores.
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Protección especial a mujeres, niños, peatones y ciclistas frente al riesgo asociado al uso de motos.
Las organizaciones convocantes, entre ellas la iniciativa Conduce a 50, Vive al 100 de la Universidad de los Andes, Fundación Ciudad Humana, GHAI y WRI, con el apoyo de Bloomberg Philanthropies, resaltaron que la seguridad vial debe ser entendida como una política pública integral y basada en evidencia, no como un problema exclusivo del comportamiento individual.
📢Recalculando Ruta no es solo un foro sobre motos.
Es una invitación a repensar cómo nos movemos, cómo nos cuidamos y cómo construimos ciudades más seguras para todos.
🗓️ Miércoles, 28 de mayo
⏰ 7:30 a.m.
📍 Bogotá
Inscríbete aquí: https://t.co/b2YyjgWYLu #RecalculandoRuta pic.twitter.com/xOfg2mXqjI— Conduce a 50, vive al 100 (@conducea50) May 16, 2025
Situación compleja que necesita medidas urgentes
“La situación actual es insostenible”, señalaron los voceros del foro. “Necesitamos acciones contundentes, coordinadas y sostenidas para revertir esta tragedia diaria en nuestras vías.”
Igualmente, el compromiso de todos los sectores será clave para frenar esta emergencia silenciosa que cobra miles de vidas al año y deja miles más marcadas para siempre.
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