Paro arrocero: ¿quién responde por las pérdidas de los transportadores?
Bloqueos en la vía Bogotá – Villavicencio afectan carga, alimentos y movilidad
Desde hace más de 12 horas, transportadores de carga y vehículos particulares permanecen varados en la vía Bogotá – Villavicencio debido al paro arrocero, que ha generado bloqueos intermitentes en puntos críticos como los túneles de Boquerón y Pipiral. La situación ha provocado grandes pérdidas económicas y afectaciones en la cadena de abastecimiento alimentario.
Alimentos en riesgo y carga detenida
“Los camiones vienen llenos de mangos, fresas, verduras. Todo eso se pudre y nos toca regalarlo o botarlo”, relató uno de los conductores afectados. En otros casos, la leche transportada perdió la cadena de frío, volviéndose no apta para el consumo humano.
Este paro arrocero ha obligado a muchos transportadores a buscar rutas alternas por Casanare, lo que implica mayor riesgo de robos, más tiempo en carretera y sobrecostos en combustible.
Este el panorama por el paro nacional de arroceros en ocho departamentos del país donde hay bloqueos. Clic abajo ⬇️https://t.co/2deJ4bFOBx
— Noticias RCN (@NoticiasRCN) July 15, 2025
Impacto en un corredor estratégico
La vía bloqueada conecta Bogotá con el Llano, uno de los corredores logísticos más importantes para el país. Las interrupciones afectan no solo a camiones, sino también a viajeros y trabajadores. “Llevamos horas atrapados y ya no alcanzamos a llegar a nuestros trabajos”, denunció una ciudadana desde el túnel de Boquerón.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria Coviandina informaron que mantienen monitoreo constante y han habilitado pasos intermitentes, como en Llano Lindo, donde se permitió tránsito por una hora esta mañana. Sin embargo, la incertidumbre persiste.
El gremio arrocero mantiene bloqueos
Los líderes del paro arrocero insisten en mantener los cierres hasta que el Gobierno Nacional atienda sus exigencias: precios justos, regulación de la cadena de comercialización, revisión de tratados de libre comercio y presencia de los ministerios de Agricultura, Comercio y Ambiente.
Pese a los llamados al diálogo, la protesta continúa y son los transportadores quienes siguen pagando los costos de una crisis que aún no encuentra salida.
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