jueves, 30 julio 2026

EL MEDIO DE COMUNICACIÓN CON MAYOR CREDIBILIDAD EN LA REGIÓN PACÍFICA

    Diésel más caro para 360 mil vehículos desde este año

    El Gobierno Nacional confirmó que se avecina un incremento en el precio del diésel para cerca del 28 % del parque automotor que utiliza este combustible en el país.  Esto,  como parte de un paquete de ajustes fiscales para enfrentar el actual déficit en las finanzas públicas.

    Así lo anunció el ministro de Hacienda, Germán Ávila, durante la presentación del Marco Fiscal de Mediano Plazo.

    Según el funcionario, el alza se aplicará especialmente a vehículos que no corresponden al transporte de carga, como camionetas y automotores de lujo, los cuales dejarán de recibir el subsidio estatal que actualmente mantiene estable el precio del diésel.

    “Se hizo ya con la gasolina, y ahora viene un ajuste también con el diésel y el ACPM. Todos los vehículos que no son de transporte de carga pagarán el precio internacional del combustible”, precisó Ávila.

    El ministro detalló que, de los 1,35 millones de vehículos que utilizan diésel en Colombia, aproximadamente 360.000 corresponden a camionetas y autos de gama alta, que dejarán de beneficiarse del subsidio.

    ¿Y el transporte de carga?

    En cuanto al transporte de carga, el Gobierno estudia un mecanismo que permitiría mantener un tratamiento diferenciado, proponiendo que el costo adicional del diésel sea asumido por los propietarios de la mercancía transportada, no por los conductores o empresas transportadoras.

    “Con el transporte de carga creemos que hay que hacer un manejo un poco diferente. Se evalúa que el impacto lo asuman los dueños de la carga”, explicó el ministro.

    Una nueva reforma tributaria en camino

    El aumento en el precio del diésel no llega solo. Ávila también anunció que el Ejecutivo prepara la radicación de una nueva reforma tributaria, la número 15 en lo que va del siglo en Colombia.

    Esta incluiría medidas orientadas a ampliar la base de ingresos del Estado y reducir el déficit fiscal.

    La iniciativa buscaría revisar exenciones, modificar el IVA, ajustar el Impoconsumo y revisar los subsidios energéticos.

    También se evalúa volver permanente el IVA a las apuestas en línea y modificar el impuesto al patrimonio.

    “Queremos pensar en una reforma que ofrezca alivios tributarios, pero también en impuestos indirectos que no distorsionen la economía”, aseguró Ávila.

    El anuncio ya genera debate en varios sectores económicos y sociales del país, que esperan más detalles para evaluar el impacto en sus operaciones y en el bolsillo de los ciudadanos.

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