sábado, 01 agosto 2026

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    Bloqueos en la vía a Buenaventura golpean la economía

    Transportadores al límite por los bloqueos en la vía a Buenaventura

    Las pérdidas económicas crecen mientras el Gobierno no ofrece una solución estructural

    La crisis provocada por los bloqueos en la vía a Buenaventura volvió a encender las alarmas en el suroccidente del país. Desde la madrugada de este jueves, el paso por el sector de La Delfina se encuentra completamente cerrado, luego de que comunidades indígenas retomaran las manifestaciones que impiden el tránsito de vehículos particulares y de carga.

    Durante la tarde del miércoles se había registrado una apertura momentánea con acompañamiento de las autoridades, pero la situación se agravó nuevamente, dejando a cientos de transportadores atrapados en medio de una vía que conecta el puerto más importante del Pacífico colombiano con el resto del país.

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    Cientos de personas se ven obligadas a caminar con sus pertenencias en medio del cierre vial en el sector de La Delfina
    Golpe al corazón del transporte nacional

    El gremio de transportadores calificó la situación como insostenible. “No soportamos más estos bloqueos. Un día hay acceso, otro no, y eso genera gastos no presupuestados, demoras en la entrega de mercancías y riesgos de seguridad”, señalaron varios conductores afectados.

    De acuerdo con líderes del sector, cada jornada de cierre en este tramo de la vía a Buenaventura representa pérdidas millonarias por combustible, refrigeración de alimentos perecederos y retrasos en las exportaciones que salen desde el puerto. La falta de una solución permanente aumenta la incertidumbre en un corredor estratégico para la economía nacional.

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    Cientos de camiones permanecen inmovilizados en el sector de La Delfina afectando el transporte de mercancías hacia el puerto
    Impacto social y económico de los cierres

    Más allá del efecto económico, los bloqueos en la vía a Buenaventura han afectado a cientos de viajeros que intentan movilizarse hacia Cali, el Eje Cafetero o la Costa Pacífica. Muchos deben pasar la noche en la carretera o buscar rutas alternas en mal estado.

    “Pedimos al Gobierno Nacional que intervenga de inmediato. No podemos seguir expuestos a una vía que se abre y se cierra sin control”, manifestaron transportadores que permanecen varados en La Delfina.

    Una problemática que se repite sin solución

    La Delfina se ha convertido en un símbolo de la crisis vial y social del Pacífico colombiano. Cada año, comunidades indígenas y campesinas bloquean este punto en reclamo de acuerdos incumplidos, mientras el Estado no logra establecer un mecanismo de diálogo estable.

    Las autoridades locales insisten en la necesidad de un plan estructural que garantice la movilidad continua en este corredor logístico del suroccidente, donde la falta de soluciones sostenibles afecta la competitividad portuaria, el abastecimiento y la confianza de inversionistas en toda la región.

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    Estefany Arana
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