Carros y motos más caros: el Gobierno propone subir aranceles de importación hasta el 40 % en 2025
El Gobierno Nacional publicó un borrador de decreto que plantea un incremento en los aranceles de importación para vehículos y motocicletas a gasolina y diésel, con tasas que oscilarán entre el 35 % y el 40 %.
La medida, actualmente en etapa de comentarios, busca fortalecer la industria automotriz colombiana, reducir la competencia de productos importados de bajo costo y generar mayores ingresos fiscales para el país.
Una estrategia para fortalecer la industria automotriz colombiana
De acuerdo con el borrador, el propósito del nuevo decreto arancelario es impulsar la producción nacional mediante la disminución de la dependencia de vehículos ensamblados en el exterior.
El documento propone modificar parcialmente el Decreto 1881 de 2021, elevando los aranceles de importación a un máximo del 40 % para una serie de subpartidas relacionadas con carros y motos.
Estas medidas buscan equilibrar el mercado interno y promover la competitividad de los fabricantes nacionales, en un contexto donde las importaciones han dominado la oferta automotriz durante la última década.
Aranceles del 35 % y 40 % a partir de 2025
Según el texto del borrador, se establecerá un gravamen del 40 % para algunas subpartidas de vehículos a gasolina y diésel, mientras que otras quedarán en 35 %.
Los cambios entrarían en vigor en 2025 y afectarían directamente a los importadores del sector automotor, quienes verían incrementos significativos en los costos de nacionalización de sus productos.
El documento técnico incluye una lista detallada de las subpartidas arancelarias sujetas al ajuste, que abarcan automóviles particulares y motocicletas de distintas cilindradas.
Impacto fiscal y en los precios de vehículos 2025
El Ministerio de Hacienda estima que con la aplicación del nuevo esquema de aranceles de importación se podrían recaudar alrededor de $120.000 millones adicionales por año.
La medida pretende no solo aumentar la recaudación, sino también reorientar la demanda hacia vehículos de producción nacional, que en los últimos años han perdido terreno frente a los importados.
Sin embargo, analistas advierten que el ajuste podría encarecer los precios de vehículos 2025, afectando al consumidor final y generando presiones inflacionarias en el sector automotor.
Debate abierto en el sector automotor
El borrador fue publicado para comentarios del público y gremios industriales, abriendo un periodo de discusión sobre su pertinencia y efectos económicos.
Mientras el Gobierno Nacional defiende la medida como una herramienta para fortalecer la producción y el empleo, los representantes del sector privado señalan que la subida de aranceles de importación podría restringir la oferta y afectar la competitividad del mercado.
Por ahora, el documento permanecerá disponible en la plataforma del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, a la espera de observaciones antes de su firma definitiva.
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