Ecuador sube tarifa transporte petróleo colombiano en un 900 % en medio de tensión arancelaria
La relación comercial entre Colombia y Ecuador atraviesa uno de sus momentos más tensos de los últimos años. Este lunes 26 de enero, el Gobierno ecuatoriano confirmó un aumento del 900 % en el costo del transporte de crudo colombiano, una medida que impacta directamente a Ecopetrol y que se adopta en medio de la reciente disputa por aranceles y energía entre ambos países.
La decisión fue anunciada por la ministra de Ambiente y Energía de Ecuador, Inés Manzano, quien informó que la tarifa del transporte de petróleo colombiano por el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (Sote) pasó de 3 a 30 dólares por barril, y entró en vigencia desde el pasado viernes 23 de enero. Según explicó, el incremento responde a un criterio de “reciprocidad” frente a la suspensión temporal de la venta de energía eléctrica de Colombia hacia Ecuador.
Ecuador sube tarifa transporte petróleo colombiano por el Sote
De acuerdo con la ministra, el aumento aplica específicamente al crudo que se moviliza por el Sote, oleoducto operado por la empresa estatal Petroecuador y utilizado principalmente por Ecopetrol, la principal compañía petrolera de Colombia. En entrevista con la radio ecuatoriana Sucesos, Manzano señaló que Ecuador presta un “servicio estratégico” al permitir que el petróleo colombiano llegue desde el sur del país hasta el puerto de Esmeraldas, en la costa del Pacífico, para su exportación.
“El transporte del crudo es un servicio sujeto a disponibilidad y oportunidad. Es una tarifa que corresponde a usuarios extranjeros”, afirmó la funcionaria, quien además resaltó que el Sote es un activo estratégico del Estado ecuatoriano.
Según cifras citadas por la agencia AFP y el medio ecuatoriano Primicias, durante noviembre de 2025 el Sote transportó cerca de 10.300 barriles diarios de petróleo colombiano, provenientes tanto de Ecopetrol como de empresas privadas.
¿Qué pasará con el Oleoducto de Crudos Pesados (OCP)?
Inicialmente, Ecuador había anunciado que el aumento aplicaría al Oleoducto de Crudos Pesados (OCP). Sin embargo, Manzano aclaró que por ese ducto —de propiedad privada, aunque administrado por el Estado— se transporta crudo de compañías privadas colombianas y que cualquier ajuste tarifario dependerá de acuerdos entre privados, sin confirmar si habrá incrementos.
El OCP tiene capacidad para movilizar 450.000 barriles diarios, mientras que el Sote alcanza los 360.000 barriles por día. Desde 2013, el OCP ha transportado más de 46 millones de barriles de crudo colombiano, según datos oficiales del Banco Central de Ecuador.
Tensión comercial y aranceles entre Ecuador y Colombia
La decisión se produce en medio de una escalada diplomática iniciada el pasado 21 de enero, cuando el presidente ecuatoriano Daniel Noboa anunció la imposición de un arancel del 30 % a las importaciones provenientes de Colombia, argumentando falta de reciprocidad en la lucha contra el narcotráfico en la frontera.
Como respuesta, Colombia aplicó un gravamen del 30 % a más de 20 productos ecuatorianos y suspendió la venta de energía eléctrica, medida que entró en vigencia desde el 22 de enero. Aunque ambos gobiernos han manifestado disposición al diálogo, hasta ahora no se ha confirmado una fecha oficial para una reunión bilateral que permita destrabar el conflicto.
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