Diez años de multas automáticas llegan a su fin: Consejo de Estado las declaró ilegales
El Consejo de Estado puso fin a la polémica práctica de las multas automáticas, aquellas sanciones impuestas a los propietarios de vehículos únicamente con base en registros del Runt por tener vencido el Soat o la revisión técnico-mecánica. La decisión marca un cambio histórico en la manera en que se aplican los comparendos de tránsito en Colombia.
Un fallo que transforma los comparendos en Colombia
Durante más de una década, miles de conductores recibieron comparendos sin haber sido sorprendidos en la vía, lo que generó múltiples denuncias por comparendos ilegales. La alta corte anuló tres circulares del Ministerio de Transporte, expedidas entre 2013 y 2014, que permitían sancionar a través de información administrativa del Runt, incluso cuando el carro o la moto permanecían guardados en un garaje.
El Consejo de Estado aclaró que, según el Código Nacional de Tránsito, solo procede sancionar cuando el vehículo es sorprendido circulando sin documentos vigentes. En consecuencia, los datos electrónicos no constituyen prueba suficiente para imponer una infracción.
Soat y técnico-mecánica: aún obligatorios
El fallo no elimina la obligación de portar Soat ni revisión técnico-mecánica. El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito sigue siendo esencial para garantizar la atención de víctimas en caso de siniestros, mientras que la revisión asegura que los vehículos cumplan condiciones mínimas de seguridad y cuidado ambiental.
Lo que cambia es la forma de sancionar: ahora, solo un agente de tránsito que verifique en la vía la falta de estos documentos podrá imponer la multa. Actualmente, las sanciones ascienden a $1.423.500 por no tener Soat y a $711.750 por la falta de revisión técnico-mecánica.
Un alivio para los conductores
La decisión se traduce en un alivio para miles de conductores que se quejaban de comparendos “fantasma” generados por las multas automáticas. A partir de ahora, para que una sanción sea válida debe existir constatación directa de la infracción en la vía.
Pese al cambio, las autoridades hacen un llamado a la responsabilidad ciudadana: mantener vigente el Soat y la revisión técnico-mecánica no solo evita sanciones, sino que protege la vida de conductores, pasajeros y peatones.
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